Sabiha Gökçen’de bağlantılı uçağı yakalayıp yakalayamayacağınız tamamen elinizdeki biletin tek bir PNR koduyla mı düzenlendiğine bağlı. İki uçuşu birbirinden bağımsız aldıysanız, bagajınız otomatik olarak son noktaya gitmiyorsa veya ikinci biniş kartınız hazır değilse, mecburen transit bölgeden çıkıp bavul alma, check-in ve güvenlik adımlarını en baştan tamamlamanız gerekir.
| İşlem Adımı | Tek Bilet (Garantili Aktarma) | Ayrı Bilet (Self-Transfer) |
|---|---|---|
| Bagaj Durumu | Genelde son noktaya kadar gider; gümrüksüz iç hat meydanları istisna olabilir. | Bagaj son noktaya bağlanmadıysa gelişte banttan alınır. |
| Transit Alan Kullanımı | Ara koridorlardan doğrudan geçiş yapabilirsiniz. | Transit geçiş yapılamaz, terminal dışına çıkış zorunludur. |
| Önerilen Minimum Süre | 1.5 - 2 Saat | İç hat: 3 Saat / Dış hat: 4 Saat |
| Bagaj Teslim Kapanışı | - | İç hatlarda 45, dış hatlarda 60 dakika kala kapanır. |
| Kapı (Gate) Kapanışı | Uçuştan 20 dakika önce kapanır. | Uçuştan 20 dakika önce kapanır. |
Tek Bilet (Garantili) Aktarma ile Ayrı Bilet (Self-Transfer) Arasındaki Fark
İşin asıl püf noktası biletinizi nasıl aldığınızda gizli. Uçuşlarınızı tek bir rezervasyon numarasıyla birleşik paket olarak aldıysanız, havacılıkta garantili aktarma yolcusu sayılırsınız.
İlk meydanda teslim ettiğiniz bavulunuz çoğu zaman doğrudan son varış noktanıza yollanır; yalnız gümrük memuru bulunmayan küçük bir iç hat meydanına uçuyorsanız valizinizi aktarma noktasında alıp yeniden vermeniz gerekebilir. İlk uçağınız gecikirse de içiniz rahat olsun, havayolu sizi hiçbir ek ücret talep etmeden bir sonraki uygun sefere yerleştirmek mecburiyetindedir.
Biletleri internetten ayrı ayrı topladıysanız, diyelim ki İstanbul’a THY veya AJet ile gelip oradan Avrupa’ya Pegasus ile devam edecekseniz, havalimanı için siz kendi başının çaresine bakan bir yolcusunuz. İki şirket birbirinden tamamen habersiz hareket eder.
Uçaktan indiğinizde sanki İstanbul’a gezmeye gelmiş gibi terminale adım atar, bant başında valiz bekler, yukarıdaki giden yolcu katına tırmanıp sıfırdan check-in sırasına girersiniz. İlk uçakta yaşanacak ufak bir rötar yüzünden ikinciyi kaçırırsanız şirketler sorumluluk kabul etmez, yeni bilet masrafı doğrudan cebinizden çıkar.
Dış Hattan İç Hata Aktarma (Yurt Dışı -> Yurt İçi)
Yurt dışından gelip memleket içinde başka bir şehre uçuyorsanız, ülkeye resmen giriş yaptığınız için pasaport polisine uğramak zorundasınız.
Biletiniz tek parçaysa, körükten çıkar çıkmaz gözünüz tavandaki pembe renkli "İç Hat Transfer" tabelalarında olsun. Bu hat sizi doğrudan aktarma yolcularına tahsis edilmiş sakin bir pasaport noktasına ve oradan da iç hat gidiş salonuna çıkarır. Bavulunuz zaten aktarma personeli tarafından diğer uçağa taşındığı için geliş katındaki bagaj kalabalığına hiç bulaşmazsınız.
Biletleri ayrı aldıysanız pembe transfer koridoruna girme şansınız bulunmuyor. Herkesle birlikte ana dış hatlar pasaport kuyruğuna girmeli, damganızı vurdurup bavulunuzu banttan almalısınız.
Sonrasında yürüyen merdivenlerle üst kata, yani giden yolcu salonuna çıkıp iç hat güvenlik kontrolünden geçerek yeni uçuşunuz için kontuara uğramalısınız. Sabahın erken saatlerinde dış hat pasaport sırasının 45 dakika ile 1 saat arasında sürebileceğini bilerek adım atmanız gerekir.
İç Hattan Dış Hata Aktarma (Yurt İçi -> Yurt Dışı)
Anadolu’daki bir şehirden Sabiha Gökçen’e gelip buradan yurt dışına devam edecekseniz, gümrük ve pasaport çıkış adımlarını burada tamamlamanız beklenir.
Tek biletle seyahat edenler, iç hatlar geliş kapısından dışarı hiç çıkmadan doğrudan tabelaların gösterdiği transit merdivenleriyle üst kattaki dış hatlar gidiş tarafına geçer. Buradaki kabinlerden çıkış damganızı bastırıp doğruca kapınıza doğru yürüyebilirsiniz.
Kendi aktarmasını yapan ayrı biletli yolcular ise iç hatlardan bavulunu teslim alıp terminal dışına çıkış yapar, ardından tekrar üst kattaki giden yolcu salonuna yönelir. Burada sırasıyla terminal ana giriş kapısındaki ilk güvenlik, havayolu bankosunda bagaj teslimi ve ardından dış hatlar pasaportu ile ikinci güvenlik kontrolünü aşmanız icap eder.
Bilhassa yaz aylarında ve bayram tatillerinde Sabiha Gökçen’in tek çatı altındaki yoğun yapısında bu üç aşamalı kontrol zinciri rahatlıkla 1.5 ila 2 saatinizi alabilir.
Dış Hattan Dış Hata Aktarma (Transit Bölge)
İki farklı yabancı ülke arasında Sabiha Gökçen üzerinden seyahat ediyorsanız ve biletiniz tek parçaysa, Türkiye sınırlarına resmen giriş yapmanıza gerek kalmaz. Uçaktan indikten sonra mavi tabelalı "Dış Hat Transfer" koridorunu takip etmeniz yeterli olur.
Bu hatta pasaport kontrolü yer almaz ama uçuş güvenliği sebebiyle eşyalarınızı yeniden x-ray cihazından geçirirler. Buradaki en büyük yanılgı duty free poşetlerinde yaşanır.
İlk bindiğiniz havalimanından aldığınız ve kilitli, şeffaf koruma poşetine konulmamış 100 mililitre üzerindeki parfümler veya içecekler, Sabiha Gökçen’deki transfer aramasında görevliler tarafından çöpe atılır. İkinci biniş kartınız henüz elinizde yoksa, transfer koridorunda aralıksız açık duran havayolu masalarından biniş kartınızı hemen çıkartabilirsiniz.
Ayrı bilet almış dış hat yolcuları ise Türkiye vizesi durumlarına dikkat ederek ülkeye normal bir yolcu gibi giriş yapmak, bavullarını alıp dışarı çıkmak ve giden yolcu salonundan sıfırdan içeri girmek durumundadır.
Bağlantı Uçuşuna Yetişebilmek İçin Sabiha Gökçen Gerçekleri
Zamanınızı doğru yönetmek ve uçağı kaçırmamak istiyorsanız, terminalin sahadaki çalışma düzenini çok iyi bilmeniz gerekir.
- Sessiz Havalimanı (Silent Airport) Kuralı: Sabiha Gökçen’de kapı numaraları hoparlörden duyurulmaz, geciken yolcuların isimleri anons edilmez. Cebinizdeki biniş kartında yazan kapı numarası değişebilir veya uçağın kalkmasına yarım saat kala ekranlarda güncellenebilir. Bu yüzden gözünüzü uçuş bilgi ekranlarından ayırmamanız şarttır.
- Bagaj Kapanış Süresi (45 Dakika Eşiği): Ayrı biletle aktarma yapanların en çok tökezlediği konu bagaj teslim saatleridir. Terminal kuralları gereği kontuarlar iç hatlarda kalkışa 45, dış hatlarda ise tam 60 dakika kala kapanır. İç hatlarda kontuara 44, dış hatlarda 59 dakika kala ulaşırsanız bagajınız uçağa alınmaz.
- Hızlı Geçiş (Fast Track) Stratejisi: İki uçak arasında vaktiniz 2.5 saatin altına indiyse ve ayrı biletiniz varsa, ana giriş kapısındaki veya pasaporttaki kalabalıkla kumar oynamamalısınız. Havalimanının ALLWAYS Fast Track servisini veya uçtuğunuz havayolunun sunduğu hızlı geçiş hakkını internetten alarak güvenlik sıralarını beklemeden geçebilir, zaman kazanırsınız.
- İnternet ve Kiosk Erişimi: Havalimanı genelinde kablosuz internet hizmeti bulunsa da bazen SMS şifresi almak veya ağa bağlanmak vakit kaybettirebilir. Koşturmaca anında internetle uğraşmamak için biniş kartlarınızı henüz ilk uçuşa geçmeden önce telefonunuza çevrimdışı görüntülenebilecek şekilde mutlaka indirin.
